隨著新能源電動汽車的數(shù)量越來越多，伴隨這汽車充電樁的問題隨之而來，很多人看好汽車充電樁，那么投資新能源汽車充電樁的盈利點有哪些？

**點：預計在“十三五”期間，合計中央財政將補貼104億元，上限為248億元，再加上各地政府出臺的補貼方案，政策性的補貼資金也是十分可觀的。

第二點：收取充電電費和服務費，這是目前大部分運營商可期的*基本的盈利方式，但是未來存在不確定性甚至存在被淘汰的風險。

第三點：充電業(yè)務以外的盈利模式，例如以新能源汽車充電樁為入口的廣告，保險，金融，守車，交通工具租賃及汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)等。如果按照發(fā)改委發(fā)布2020年分散式充電樁超過480萬個進行估算，每臺充電樁可獲得廣告收入200元/年進行估算。2020年僅分散式充電樁廣告的市場規(guī)模就將高達10億元。

第四點：“充電樁+”新模式。未來在國內一線城市內部的商業(yè)區(qū)域布點建立“充電樁+商品零售+服務消費”的產業(yè)發(fā)展模式對市場的吸引力將逐漸提升。

由此可見現(xiàn)在新能源電動汽車充電樁未來市場潛力還是蠻大的，投資新能源汽車充電樁一定要趁早。在2020年 私人充電樁的市場規(guī)模將達到 39.82 億元。而從數(shù)量比來看，根據(jù)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020）》 對 2020 年的規(guī)劃來看， 2020 年私人充電樁數(shù)量將達到 430 萬而公共充電樁數(shù)量為 50 萬個，其比例約為 8.60，遠遠高于 2017 年 1.14的比例。